1、環氧煤瀝青防腐環氧與煤瀝青兩種主要成分組成，是甲（環氧）乙（固化劑）雙組份涂料，具有優良的附著力、堅韌性、耐潮濕、耐水、耐化學介質，具有防止各種離子穿過漆膜的性能，具有與被涂物件同膨脹同收縮的特性。漆膜從不脫落、龜裂。厚度0.5～1.0mm。環氧煤瀝青是性價比較高的一種防腐形式，涂層光滑、致密、堅硬，粘結力強，耐鹽堿、耐海水、耐土壤微生物腐蝕、抗植物根莖穿透性等均*。涂料與玻璃纖維布復合使用，可增強防腐層的機械性能。廣泛應用于供水、供熱管道的外壁防腐。2、玻璃鋼防腐玻璃鋼...

聚氨酯硬質泡沫是以異氰酸酯和聚醚為主要原料，在發泡劑、催化劑、阻燃劑等多種助劑的作用下，通過設備混合，經高壓噴涂現場發泡而成的高分子聚合物。聚氨酯泡有軟泡和硬泡兩種。軟泡為開孔結構，硬泡為閉孔結構；軟泡又分為結皮和不結皮兩種。聚氨酯軟泡的主要功能是緩沖。聚氨酯軟泡常用于沙發家具、枕頭、坐墊、玩具、服裝和隔音內襯。聚氨酯硬泡體是一種具有保溫與防水功能的新型合成材料，其導熱系數低，僅0.022～0.033W/（m*Κ），相當于擠塑板的一半，是目前所有保溫材料中導熱系數低的。硬質聚...

聚氨酯保溫鋼管一直以來都受到用戶的贊許，它具有*的性能優勢，被作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，那么是什么原因讓聚氨酯保溫鋼管壽命下降呢？影響聚氨酯保溫鋼管使用壽命的四大因素：聚氨酯保溫鋼管層偏心，即聚氨酯保溫層與鋼管不同心，形成保溫厚薄不均；嚴重者可使外層塑料軟化而被損壞；使用不當而遭受破壞，在運輸及安裝過程中易受損傷，在埋地后距地面深度不夠或上部土壤及道路較軟，造成載重車輛碾壓后被損壞；接口處理不當，在管道敷設安裝過程中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在“補口”...

保溫管一直以來都受到用戶的贊許，它具有*的性能優勢，被作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，那么是什么原因讓保溫管壽命下降呢？今天我在這里就給大家整理了關于保溫管壽命下降的相關資料，下面就跟我一起來看下吧。1、接口處理不當，在管道敷設安裝過程中，相接二根管焊接不嚴密造成滲水，或在“補口”過程中操作不認真而造成外部污水滲入保溫層等造成的破壞。2、使用的塑料和聚氨酯保溫材料不合理，如經常發現使用分揀雜亂的回收塑料，經過擠出成形后的塑料管不能充分被塑化而致使外管劣化。保溫管密度...

聚氨酯保溫管用于室內外各種管道，集中供熱管道，中央空調管道、化工、醫藥等工業管道的保溫、保冷工程。聚氨酯發泡保溫管自三十年代聚氨酯合成材料誕生以來，一直作為一種優良的絕熱保溫材料而得到迅速發展，其應用范圍也越來越廣泛，更由于其施工簡便、節能防腐*而被大量地用于各種供熱、制冷、輸油、輸汽等各種管道。直埋式保溫管是由輸送介質的鋼管、高密度聚乙烯外套管、以及鋼管和外套管之間的硬質聚氨酯泡沫保溫層緊密結合而成。聚氨酯保溫管主要組成部分:一、保護殼:采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。二、保溫層...

聚氨酯保溫鋼管作用1、聚氨酯保溫鋼管泡沫材料：分為硬質聚氨酯泡沫、半硬質聚氨酯泡沫和軟質聚氨酯泡沫材料。硬質聚氨酯泡沫首要用于建筑隔熱材料、保溫材料(管道設施等的保溫隔熱)、生活用品(床、沙發等的墊材、冰箱，空調等的隔熱層和沖浪板等的芯材)，以及運輸工具(轎車、飛機、鐵路車輛的坐墊、頂棚等材料)。2、聚氨酯彈性體：聚氨酯彈性體具有*的抗拉強度、抗撕裂強度、耐沖擊性、耐磨性、耐候性、耐水解性、耐油性等利益。首要用作涂覆材料(如軟管、墊圈、輪帶、輥筒、齒輪、管道等的保護)、絕緣體...

濟南聚氨酯保溫管接頭關鍵(1)疾速聯接鋼套袖在工廠用鋼板加工成型套袖，外涂防腐漆，濟南聚氨酯保溫管并在鋼板附加鋅塊(陽極獻身法)做為鋼套袖彌補防腐辦法。據不一樣管徑分成兩片或三片在現場用專門的辦法疾速對夾。為了嚴密，在套袖與濟南聚氨酯保溫管道之司.對夾面縫隙間放入的密封條。這種辦法需進行氣密性實驗。此法適用范圍為φ50～φ450mm。優點是工廠比出產、施工快捷、構造堅固.可靠性強，據國外介紹可達50年。但報價較貴。(2)電熱環式聯接套袖在工廠將PE外套管兩頭擴徑加入銅絲電阻環...

如今，保溫管作為一種新型的介質運輸材料，在國內已經發展起來。在石油運輸、集中供熱、市政管道等方面經常可以見到。內行的人都知道。國內目前生產的，分為工作鋼管、保溫層、保護殼。那么它每一部分這樣設計的意圖在哪呢？接下來，讓小編來為您解答。一、工作鋼管。工作鋼管，顧名思義，是用來運輸介質的主角。為了加強它的抗壓性、耐腐蝕性，它的原材料一般采用合金制成。再加上用除銹工藝處理后，在地下深埋的保溫管才會使用的更久一些。二、保溫層與保護層。保溫層是指在它的內側一次性注入保溫原液，如聚氨酯原...